2019年4月17日，中國上海 —— 陶氏杜邦公司特種產(chǎn)品部旗下杜邦交通運(yùn)輸與先進(jìn)材料事業(yè)部（T&AP）在2019年第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會期間推出了一系列備受期待的純電動和混合動力汽車解決方案。這是自去年9月杜邦AHEAD?（加速混動自動駕駛進(jìn)程）項目落地以來，首次發(fā)布相關(guān)項目成果。AHEAD?旨在為客戶提供創(chuàng)新型解決方案和材料技術(shù)，為汽車電氣化、自動化、聯(lián)網(wǎng)化以及配套基礎(chǔ)設(shè)施等方面提供多種應(yīng)用方案。

 

       當(dāng)今世界，隨著數(shù)字化等新技術(shù)陸續(xù)涌現(xiàn)，可持續(xù)發(fā)展政策接連落地，消費(fèi)者偏好不斷變遷，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著史上最具顛覆性的變革。多樣化出行方式、自動駕駛、電氣化、車聯(lián)網(wǎng)四大技術(shù)趨勢驅(qū)動著全行業(yè)的轉(zhuǎn)型，各大汽車廠商紛紛加大對新能源領(lǐng)域的投資。據(jù)波士頓咨詢公司預(yù)測，到2030年全球50%的汽車將實現(xiàn)電氣化。國際能源署預(yù)測，隨著價格下降、可供選擇的車型越來越多，屆時電動汽車保有量將從2017年300萬輛增加到1.25億輛。此外，由于政府補(bǔ)貼政策的不斷收緊，消費(fèi)者的購買需求等多方面影響因素，汽車廠商對新能源汽車不斷進(jìn)行創(chuàng)新，如：提升行駛里程、縮短充電時間、降低整體購車成本等。

 

        為了滿足這些新趨勢的創(chuàng)新要求，汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的一些關(guān)鍵創(chuàng)新難題必須加以解決，包括熱管理、安全性、NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）性能、輕量化、互聯(lián)性、傳感和控制、耐久性和充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施。AHEAD?旨在為汽車廠商提供支持，解決它們在轉(zhuǎn)型中遇到的挑戰(zhàn)，助力整車廠商轉(zhuǎn)型發(fā)展。

 

更高效的電池組部件與熱管理系統(tǒng)

熱管理對于電池系統(tǒng)的整體安全性以及防止鋰離子電池化學(xué)性能的老化具有重要意義。BETASEAL? TC導(dǎo)熱界面材料用于電池模塊的熱管理（發(fā)熱和散熱），有助于提升安全性能和續(xù)航里程。其主要作用是均勻地控制電池單元的溫度，以減輕熱失控的風(fēng)險。該款導(dǎo)熱界面材料（又名間隙填充材料）適用于組裝模塊所需的精密滴涂和壓力控制，并具有出色的流動性（潤濕性）和可拆性便于維修作業(yè)。杜邦一直與全球多家主機(jī)廠密切合作進(jìn)行資格認(rèn)證。

 

   電池組的耐用性同樣重要，因為電池的壽命應(yīng)該和車輛一樣，最多可長達(dá)15年。BETAFORCE? TC導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠除了提供熱管理的基本功能之外，還可用于抑制振動、減少基板之間的熱差引起的張力和變化，這對車輛的耐久性至關(guān)重要。該粘合劑可實現(xiàn)基板組裝的輕量化和經(jīng)濟(jì)化，同時保持最簡化的工藝流程和最低程度的揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）釋放。典型的應(yīng)用包括將電池單元連接到電池模塊、托盤、框架和冷卻器等。

 

      所有電動汽車都需要更高效的冷卻系統(tǒng)，以維持電池組和電子駕駛系統(tǒng)穩(wěn)定的工作環(huán)境。作為全球最大的PA612供應(yīng)商，杜邦提供廣泛的產(chǎn)品組合，以滿足純電動汽車（BEV）和混合動力汽車（HEV）對冷卻系統(tǒng)的高要求。與橡膠冷卻管相比，由杜邦^TM Zytel^? PA612 LCPA長碳鏈尼龍樹脂制成的冷卻管兼具柔韌性好、重量輕、強(qiáng)度高、耐水解、流體阻力小等優(yōu)點。

 

     業(yè)界領(lǐng)先的汽車流體管理系統(tǒng)供應(yīng)商亞大集團(tuán)采用Zytel^?PA612 LCPA制造驅(qū)動系統(tǒng)冷卻管。該冷卻系統(tǒng)安裝在威馬汽車生產(chǎn)的電動SUV中，威馬汽車是一家2015年在中國成立的新能源汽車及出行方案提供商。

 

更可靠的NVH解決方案

 

杜邦^TMZytel^?XT70G35HSL空氣管路材料具有優(yōu)異的耐高溫性能、焊接性能、NVH改善性能，以及輕量化優(yōu)勢，可注塑成復(fù)雜的空氣管路，替代金屬部件。該材料有助于簡化工藝流程、降低成本和重量、同時提高部件耐用性和可靠性。Zytel^?XT70G35HSL已成功應(yīng)用于東風(fēng)中冷器、吉利消音器、現(xiàn)代雙渦輪T型接頭、寶馬一體集成式中冷器等。

 

杜邦?Vespel^?零件具有優(yōu)異的摩擦學(xué)、熱學(xué)、化學(xué)和機(jī)械性能，通過延長使用壽命、提高能源效率和可靠性、降低NVH，幫助降低成本。更薄，更輕的Vespel^?SP-21D止推墊片替代金屬滾針軸承用于后驅(qū)動車輛的自動變速箱內(nèi)。基于駕乘者的愿望，變速箱出眾的響應(yīng)時間提供了令人愉悅的加速與安靜，獲得從容不迫的體驗-同時兼顧提高燃油效率。

 

杜邦? Molykote^?新型降噪特種潤滑油脂 G-1056, G-1057, G-1067具有優(yōu)異的降噪抑制振動效果, 極低的油擴(kuò)散性, 減少摩擦磨損, 防止塵灰,污染物及銹蝕, 與各種塑料材質(zhì)兼容。Molykote^?G-1056 特種潤滑油脂廣泛地應(yīng)用于汽車的內(nèi)外飾部件，如電動滑軌，調(diào)節(jié)器，電子駐車齒輪機(jī)構(gòu)等。Molykote^?G-1057 特種潤滑油脂呈透明狀，尤其用于低溫環(huán)境下降噪需求。Molykote^?G-1067 特種潤滑油脂廣泛地應(yīng)用于天窗軌道，儀表盤按鈕，電動尾門系統(tǒng)等，特別針對玻璃纖維增強(qiáng)塑料潤滑，性能卓越。

 

更優(yōu)異的輕量化解決方案

 

BETAFORCE?和BETAMATE?復(fù)合材料結(jié)構(gòu)膠可以用于不同材料的粘接，有助于實現(xiàn)輕量化目標(biāo)，例如幫助減輕電池重量。輕質(zhì)、多種材料的車身設(shè)計、電池組和電池框架即得益于該類粘合解決方案，同時這些結(jié)構(gòu)膠還具有控制材料熱膨脹差異的作用。另外值得一提的優(yōu)點是，BETAFORCE?和BETAMATE?復(fù)合材料結(jié)構(gòu)膠可通用于機(jī)器人或人工操作施工，用于包括條狀、噴膠和填縫等在內(nèi)的一系列應(yīng)用。

 

如果想要達(dá)成減輕重量、提高強(qiáng)度、增強(qiáng)耐用性、提高熱性能或簡化加工流程的目標(biāo)，杜邦^TM Zytel^? HTN高性能聚酰胺樹脂可謂一個理想的選擇。Zytel^? HTN可以替代必須承受高溫的金屬部件（如發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)、手持設(shè)備和無鹵插接件)，同時又可通過部件整合降低總成本和總重量。燃料電池電動車的零部件需要能夠在苛刻環(huán)境下更好地運(yùn)行，而Zytel^?HTN高性能聚酰胺樹脂可以應(yīng)用于COD加熱器、TMS模塊和電池端板，對于快速增長的燃料電池電動車（FCEV）市場而言具有尤為重要的意義。這些高性能樹脂有多種特定的規(guī)格可供選擇，可以在很寬的溫度范圍、化學(xué)品暴露和潮濕環(huán)境下保持高強(qiáng)度和剛性。

 

Zytel^?HTN可通過注塑成型加工成復(fù)雜的零件，應(yīng)用于燃料電池動力系統(tǒng)中，如現(xiàn)代汽車旗下Tucson和Nexo車型使用的電池端板、TMS模塊和COD加熱器。該產(chǎn)品可通過激光焊接簡化組裝過程，降低總體成本和重量，并提高耐用性和可靠性。

 

采用渦輪增壓技術(shù)是整車廠提高發(fā)動機(jī)燃油效率、減少二氧化碳排放并符合政府法規(guī)的一個非常有效的途徑。杜邦^TM Hytrel^? HTR8808是一款耐高溫TPC-ET熱塑性彈性體，可承受150-160°C溫度范圍內(nèi)長時間或180°C溫度范圍內(nèi)短時間的吹塑成型，其所提供的一體化空氣管路解決方案能夠改善目前采用的柔性-剛性-柔性風(fēng)管結(jié)構(gòu)，幫助減輕重量和節(jié)省成本。

 

        杜邦交通運(yùn)輸與先進(jìn)材料事業(yè)部高性能解決方案全球副總裁吳桐女士表示：“AHEAD^TM是杜邦特種產(chǎn)品部推出的一個跨部門戰(zhàn)略項目，旨在充分利用杜邦各部門在材料開發(fā)方面的協(xié)同效應(yīng), 為汽車行業(yè)的合作伙伴提供了一站式解決方案，相關(guān)產(chǎn)品可應(yīng)用于汽車電氣化、自動化、聯(lián)網(wǎng)化和配套基礎(chǔ)設(shè)施等多個領(lǐng)域?！?/span>

杜邦交通運(yùn)輸與先進(jìn)材料事業(yè)部高性能解決方案全球副總裁吳桐

 

        杜邦憑借其創(chuàng)新能力、先進(jìn)技術(shù)和綜合解決方案為交通運(yùn)輸行業(yè)創(chuàng)造價值。最近，杜邦與雷諾運(yùn)動賽車部達(dá)成的戰(zhàn)略技術(shù)伙伴關(guān)系便是一個絕佳的例子。未來數(shù)年內(nèi)，雙方將合作開發(fā)新技術(shù)，從混合動力及電動動力總成等創(chuàng)新解決方案開始，推進(jìn)一級方程式賽車及其它賽車項目的發(fā)展。汽車行業(yè)瞬息萬變，應(yīng)對行業(yè)面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)是雙方的共同愿景。杜邦領(lǐng)先的高性能聚合物和膠粘劑解決方案在車輛輕量化、熱管理、車聯(lián)網(wǎng)和更高的安全性方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。未來，杜邦公司將與雷諾運(yùn)動賽車部共同探索合作創(chuàng)新的機(jī)會，加速面向消費(fèi)者和公路車的新技術(shù)開發(fā)。

 

      在汽車電氣化發(fā)展趨勢下，杜邦的多元化解決方案，包括BETAMATETM及BETAFORCETM結(jié)構(gòu)膠、Zytel?尼龍樹脂、Nomex?纖維產(chǎn)品等，正在為下一代電動汽車和電池的開發(fā)做出貢獻(xiàn)。基于共同開發(fā)創(chuàng)新材料解決方案以幫助電動汽車減輕重量、減少排放、提升安全性的愿景，杜邦與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴蔚來和寧德時代新能源科技有限公司已展開深入合作。

 

       杜邦公司以提供高效可持續(xù)的交通運(yùn)輸解決方案為使命，計劃在2019年的行業(yè)活動中展示更多AHEAD^TM相關(guān)技術(shù)。欲了解更多信息，敬請訪問http://www.ahead.dupont.com。

 

關(guān)于杜邦交通與先進(jìn)材料事業(yè)部

杜邦交通運(yùn)輸與先進(jìn)材料事業(yè)部（T&AP）是杜邦特種產(chǎn)品旗下的業(yè)務(wù)部門，為交通運(yùn)輸、電子、工業(yè)及消費(fèi)品市場提供廣泛的科技產(chǎn)品和解決方案。通過在聚合物和材料科學(xué)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗和專業(yè)知識，T&AP與客戶一起推動創(chuàng)新。我們的材料系統(tǒng)解決方案能夠滿足整個價值鏈中客戶的最為苛刻的應(yīng)用和環(huán)境要求。更多濾芯膠請訪問www.googleadsenseguru.com