2015年11月12日，在020地帶--眾多產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)祥地廣州舉行了汽配產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型峰會(huì)暨中配網(wǎng)全球首發(fā)儀式大會(huì)。活動(dòng)在廣州保利世貿(mào)博覽館會(huì)議中心舉行，由中配網(wǎng)發(fā)起的本次活動(dòng)得到了整車汽車界、互聯(lián)網(wǎng)界、金融界、資本界、保險(xiǎn)屆、物流屆汽車后市場(chǎng)同行、維修行業(yè)等各界企業(yè)家、專家、老板、精英們親自到場(chǎng)支持，大家就互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)趨勢(shì)進(jìn)行了精彩的思辨討論，各行各界對(duì)中配網(wǎng)作為傳統(tǒng)行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的典范，給予了高度認(rèn)可。

　　本次活動(dòng)吸引了來(lái)自全國(guó)各地汽車及相關(guān)行業(yè)的人員，會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)爆滿，氛圍格外熱烈，活動(dòng)獲得產(chǎn)業(yè)鏈各方人士的大力追捧。

　　會(huì)議上，運(yùn)通四方董事長(zhǎng)蘇敬樵先生，為所有的來(lái)賓及媒體朋友講解他個(gè)人在商用車后市場(chǎng)領(lǐng)域從業(yè)近三十年的切身體會(huì)與感悟，感同身受地理解作為經(jīng)銷商的痛點(diǎn)，并為商用車配件的轉(zhuǎn)型之路指明了發(fā)展的方向。蘇董在發(fā)言中重點(diǎn)提到：中配的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新模式，及中配到底能做什么？1、為廠家提供直達(dá)后市場(chǎng)最終用戶的透明高效供應(yīng)鏈體系。為生產(chǎn)廠家找到后市場(chǎng)的真正用戶，通過(guò)中配平臺(tái)實(shí)現(xiàn)與用戶的直接交易，并由中配負(fù)責(zé)交易過(guò)程中的各級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)、物流、結(jié)算、售后等一系列操作，中配等于是成為各個(gè)廠家的面對(duì)終端的銷售部門，讓廠家與終端用戶實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。2、讓經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)變輕松。讓原有的分銷商成為加盟商，負(fù)責(zé)最后一公里的倉(cāng)儲(chǔ)和配送，加盟商通過(guò)收取 服務(wù)費(fèi)而非通過(guò)加價(jià)來(lái)獲取利潤(rùn)，關(guān)鍵是加盟商所有的庫(kù)存都由中配提供，所有的應(yīng)收都由中配負(fù)責(zé)，讓加盟商 無(wú)需投資而繼續(xù)做生意，真金白銀地掙錢。3、為商用車后市場(chǎng)整合產(chǎn)業(yè)鏈。中配通過(guò)后臺(tái)大數(shù)據(jù)管理，讓各加盟商前置實(shí)現(xiàn)庫(kù)存合理配置，橫向調(diào)撥，信息交互，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈效率整體提升，為相關(guān)利益者創(chuàng)造價(jià)值，同時(shí)中配還引入金融機(jī)構(gòu)，為全供應(yīng)鏈 各方提供結(jié)算和供應(yīng)鏈金融服務(wù)。4、最終為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值。供應(yīng)鏈效率的提升，最終受益的是消費(fèi)者，中配平臺(tái)著力打造，全、準(zhǔn)、快、好、省的服務(wù)能力，為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值。

　　蘇董從業(yè)30余年，創(chuàng)造了行業(yè)很多個(gè)第一，他認(rèn)為從商業(yè)角度看，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)讓商業(yè)進(jìn)入共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)已滲透到各行各業(yè)，展望未來(lái)，不與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的行業(yè)將無(wú)法生存，互聯(lián)網(wǎng)科技已經(jīng)顛覆簡(jiǎn)單的快消品行業(yè)，正在影響復(fù)雜的汽配產(chǎn)業(yè)，這個(gè)需要專業(yè)知識(shí)才能經(jīng)營(yíng)的汽配垂直產(chǎn)業(yè)，中配不是來(lái)顛覆的，中配只是通過(guò)一個(gè)平臺(tái)來(lái)提升整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，是與各利益相關(guān)方分享成果的，中配是傳統(tǒng)+互聯(lián)網(wǎng)，它會(huì)讓配件運(yùn)營(yíng)變得輕松。

　　緊接著是運(yùn)通四方總經(jīng)理?xiàng)钫芘浚腿绾巫屍浣?jīng)營(yíng)變得更高效，發(fā)表了主題演講。她在發(fā)言中重點(diǎn)提到：汽配產(chǎn)業(yè)是一個(gè)服務(wù)價(jià)值流通的產(chǎn)業(yè)，過(guò)去傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)習(xí)慣導(dǎo)致這個(gè)行業(yè)成為低毛利和低周轉(zhuǎn)的產(chǎn)業(yè)，無(wú)利潤(rùn)就產(chǎn)生不了正確的服務(wù)，中配網(wǎng)致力于改變這個(gè)行業(yè)的低效，通過(guò)吸收互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、整理車型技術(shù)、融合金融、以及更多線下服務(wù)等各類資源，形成一個(gè)大平臺(tái)+小前端的云供應(yīng)鏈服務(wù)模式，幫助傳統(tǒng)的經(jīng)銷個(gè)體轉(zhuǎn)型為高效流通模式，跟大家一起賺錢。

　　另外，會(huì)議除了特別邀請(qǐng)到中國(guó)汽車工業(yè)配件銷售公司總經(jīng)理兼全國(guó)商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王篤洋先生致歡迎辭以外，還邀請(qǐng)到了來(lái)自各方領(lǐng)域的大咖們紛紛登臺(tái)，分享互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，傳統(tǒng)汽配產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)該如何突破瓶頸進(jìn)行創(chuàng)新，從不同視角進(jìn)行了詳細(xì)解讀與分享。

　　來(lái)自汽車后市場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的跨界專家，也是汽車后市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)教父，中馳車福的創(chuàng)始人張后啟博士，他對(duì)中配模式的籌建和論證提出了不少指導(dǎo)意見，大會(huì)上就對(duì)汽車后市場(chǎng)升級(jí)創(chuàng)新，以及互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和對(duì)汽車后市場(chǎng)帶來(lái)的改變等方面做了精彩發(fā)言，張博士致力于建設(shè)開放式、平臺(tái)化汽配供應(yīng)鏈服務(wù)模式的研究和實(shí)踐，他祝賀中配網(wǎng)能保持互聯(lián)網(wǎng)開放和共享的精神，與中馳車福一起努力，為行業(yè)升級(jí)做出貢獻(xiàn)。

　　來(lái)自平安銀行廣州分行的副行長(zhǎng)黎榮舟行長(zhǎng)，從金融的角度解讀銀行金融創(chuàng)新如何走進(jìn)中小企業(yè)，關(guān)心和支持汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，黎行長(zhǎng)所在的平安銀行一直以創(chuàng)新為先、大膽踐行為己任。本次就中配網(wǎng)建設(shè)，他提出以開放和包容的心態(tài)，幫助中配網(wǎng)共同建設(shè)一系列的金融服務(wù)產(chǎn)品，為汽配產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈提供更加便捷的金融服務(wù)。

　　來(lái)自資本界人士博觀資本的董事長(zhǎng)張凱先生以睿智、幽默的風(fēng)格給汽配產(chǎn)業(yè)人士講解對(duì)汽配產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與變革的看法。他是國(guó)外投資者關(guān)系管理理論與實(shí)踐引入國(guó)內(nèi)的第一人，他也是國(guó)內(nèi)最懂汽車前市場(chǎng)、后市場(chǎng)的投資人，他認(rèn)為在未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，汽配的后市場(chǎng)的終極模式是平臺(tái)對(duì)接所有的服務(wù)商，給下游客戶提供高效的服務(wù)，客戶要的不是一個(gè)配件，他要的是用配件來(lái)實(shí)現(xiàn)的服務(wù)。張凱先生認(rèn)為汽車后市場(chǎng)仍然是資本追逐的大風(fēng)口。

　　來(lái)自廠商的代表東風(fēng)汽車黨委書記丁紹斌先生，從汽車整車發(fā)展創(chuàng)新的角度，解讀環(huán)保升級(jí)國(guó)四的文件書簽署后，一場(chǎng)變革正在商用車市場(chǎng)悄悄發(fā)生，市場(chǎng)格局的變化預(yù)示著行業(yè)變化升級(jí)。但不管市場(chǎng)如何變化，客戶的核心需求滿足是整個(gè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)者們共同追求的方向，中配抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，利用線下的優(yōu)勢(shì)結(jié)合線上的資源，為供應(yīng)鏈上下游提供更加高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　作為加盟商代表是廣州花都地區(qū)最大的汽配董事長(zhǎng)陳四妹女士，就加盟中配模式，分享了自身企業(yè)在這個(gè)過(guò)程中的轉(zhuǎn)變心路歷程，以及在轉(zhuǎn)變中獲得的利益好處。印證了中配模式對(duì)經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的肯定。

　　保險(xiǎn)公司是汽車生態(tài)體系中非常重要的一環(huán)，來(lái)自太平洋產(chǎn)險(xiǎn)理賠部副總經(jīng)理余輝先生，從保險(xiǎn)公司的視角，是怎樣看待汽車后市場(chǎng)的，分享了主題為“車險(xiǎn)費(fèi)率改革給后市場(chǎng)帶來(lái)的創(chuàng)新契機(jī)”的演講。重點(diǎn)講了太保將以費(fèi)率改革為契機(jī)，細(xì)分市場(chǎng)、以差異化的服務(wù)更加貼近客戶需求，對(duì)零配件供應(yīng)渠道的規(guī)范、透明、高效的強(qiáng)大內(nèi)在需求促使了太保與中配的深度合作。

　　來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)信息化人士，上海車易安信息科技有了發(fā)公司總經(jīng)理水從芳女士，她帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)一直植根于汽配行業(yè)的信息化創(chuàng)新，為中配網(wǎng)的建設(shè)提供了大力的支持；她對(duì)中配的互聯(lián)網(wǎng)化，及中配的服務(wù)理念，讓合作伙伴交易更便利、支付更安全、配送給及時(shí)、響應(yīng)更快速都非常的認(rèn)可。

　　最后是來(lái)自既從事過(guò)汽車制造實(shí)業(yè)，又在汽配終端連鎖任過(guò)高管，同時(shí)還是資深的投資人，業(yè)內(nèi)鮮有的跨界專家，上海誠(chéng)鼎基金管理合伙人胡雄先生，從更宏觀的角度分享一下我們現(xiàn)在在什么時(shí)代，以及在這個(gè)時(shí)代背景下，傳統(tǒng)企業(yè)和每個(gè)個(gè)人做出怎樣戰(zhàn)略選擇。其中，他談到了生意人、商人、企業(yè)家、資本家、社會(huì)活動(dòng)家5種身份的演變和區(qū)別，讓與會(huì)嘉賓深有領(lǐng)悟。胡總非?？春眠\(yùn)通四方汽配供應(yīng)鏈股份有限公司建設(shè)中配模式，他認(rèn)為中國(guó)生產(chǎn)水平通過(guò)商業(yè)模式的創(chuàng)新做法是中國(guó)人的強(qiáng)項(xiàng)，一定能成。

　　會(huì)議中，中配網(wǎng)啟動(dòng)了全球首發(fā)儀式，運(yùn)通四方董事長(zhǎng)蘇敬樵先生、總經(jīng)理?xiàng)钫芘颗c中配CEO鄭雙全先生偕同來(lái)自各方與會(huì)嘉賓及全場(chǎng)800多位經(jīng)銷商伙伴一起點(diǎn)燃啟動(dòng)球。寓意著中配網(wǎng)開啟了商用車汽配產(chǎn)業(yè)從此走上了新的道路。

　　會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，中配與廣州花都新華華盛汽車配件有限公司達(dá)成加盟商戰(zhàn)略合作并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，中配與中國(guó)太平洋車險(xiǎn)保險(xiǎn)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，中配與山東濱州渤海活塞股份有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，中配與湖北回天汽車用品有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，中配與平安銀行在金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新方面一直走在前面，雙方的合作內(nèi)容是基于有效的信息，就授權(quán)業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)鏈金融項(xiàng)目，共同開發(fā)，進(jìn)行戰(zhàn)略合作并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　未來(lái)，中配將以接納和不斷提升的心態(tài)歡迎更多志同道合的朋友一起并肩，也歡迎大家給中配提出您寶貴的意見和建議。

　　會(huì)議最后，中配誠(chéng)邀大家加盟，與我們玩轉(zhuǎn)商用車汽配后市場(chǎng)。