軌道交通行業(yè)要求，其使用的產(chǎn)品必須通過“煙火毒認證”，目前業(yè)內(nèi)的認證分為以下五種：

歐標EN45545   

歐標EN45545：對于鐵路車輛材料的防火測試標準，各國測試標準及方法均不同，歐盟啟動了一個名為Firestarr Project的計劃，旨在研究和建立一套適合于鐵路車輛材料的可燃性、火焰?zhèn)鞑ニ俾?、熱釋放量、煙霧釋放量和毒性的測試奠定基礎。根據(jù)產(chǎn)品的最終用途、火災時風險程度，將劃分為R1-R26這26個不同的類別。 根據(jù)不同車輛類型及操作環(huán)境不同，火災的危險等級從HL1-HL3，三個等級，HL3火災風險最高。

EN45545-2標準規(guī)定了地鐵 、動車、高鐵、磁懸浮列車、機車火車、輕軌、有軌電車、無軌電車、長途汽車等的防火燃燒測試性能、煙霧毒性等性能。

德標DIN5510-2

德標DIN5510-2：為了對材料和構件的燃燒特性和燃燒并發(fā)現(xiàn)象（煙霧形成、熔滴特性）進行分類，從而產(chǎn)生了易燃性、冒煙和熔滴等級并以允許曝光時間的形式確定毒性指數(shù)。這些等級用來確定對制造車輛所用材料和構件的易燃性和燃燒并發(fā)現(xiàn)象的要求。

本標準適用于軌道車輛，這些車輛屬于鐵路建設和運營規(guī)定（EBO）、窄軌鐵路建設和運營規(guī)定（ESBO）、磁懸浮鐵路建設和運營規(guī)定（MbBO）以及有軌電車建設和運營規(guī)定（BOSstrab）的有效范圍。本標準已規(guī)定了如下目標：

--燃燒特性和燃燒并發(fā)現(xiàn)象的分類，

--對此必要的測試方法

--為了預防火災，對制造車輛所用材料及構件的燃燒特性和燃燒并發(fā)現(xiàn)象的必要要求。

英標BS6853

英標BS6853：本標準的目的在于保證旅客在載客列車的車輛上的或周圍的安全。本標準向鐵路車輛制造商解釋安全規(guī)定權威部門對防火性能的指導，加強了鐵路車輛設計者和制造商的責任，鼓勵他們使用在火焰中釋放較小的有毒物質的更為安全的材料。

遵守本BS 6853標準即意味著應提供以下條件：

--達到對著火危險可接受的控制。

--當所有主要用到的材料表面暴露于火源時，達到對熱量、煙及毒氣總量等級的可接受的控制。

--所有要求作為防火板使用的材料或物品，以及在暴露于火源時要求發(fā)揮作用的材料及物品，應達到可接受的防火性能。

法標NFF16101

法標NFF16101：本標準的目的是根據(jù)材料燃燒性及有關對火的反應，煙的不透性和氣體毒性，來制定與材料選擇有關的規(guī)則。

此標準適用于所有非金屬材料，但油漆除外，因為油漆是鐵路乘客車廂、車倉、蓬車、觀光車廂、鐵路貨車及拖車的組成部分，包括駕駛員室和機車駕駛室。

鐵標TB/T3237

鐵標TB/T3237：TB/T3237規(guī)定了動車組用內(nèi)裝材料阻燃性能要求及試驗方法。本標準適用于運營速度大于等于200km/h的動車組用內(nèi)裝阻燃材料，具體包括：

頂板板材、飾面材料及其密封連接材料（板材、飾面材料、密封連接材料）

側板、墻壁板、飾面材料及其密封連接材料

構成門的材料

窗簾、遮光簾

燈罩

桌椅、臥鋪（非金屬構架、蒙面布、彈性墊材）

地板、地板布及其連接材料（地板、地板布、連接材料）

構成行李架的非金屬材料

衛(wèi)生間板材、飾面材料及其密封連接材料（板材、密封材料、密封材料）

防腐密封降噪材料（車內(nèi)用阻尼涂料，門窗密封材料）

防寒材料（高分子材料類、無機材料類）

空調風道與內(nèi)壁及其連接密封用材料