1. 015年11月中國汽配渠道高峰論壇 解渠道變革秘密

              2015/10/20 8:45:05??????點(diǎn)擊:


              在互聯(lián)網(wǎng)電商的沖擊下,各大、中、小企業(yè)面對著接踵而來的新形勢、新模式和新型平臺,傳統(tǒng)汽配渠道商對于渠道的創(chuàng)新、互聯(lián)網(wǎng)+等更是充滿期待,如何更好應(yīng)對渠道變革帶來的沖擊與機(jī)遇,以及由此引發(fā)的價(jià)格、渠道、運(yùn)營模式等諸多困擾,又該如何解決?

              “渠道變革,這就是命”!由易通全聯(lián)(北京)國際展覽有限公司和慧聰網(wǎng)聯(lián)合主辦的以“渠道變革,這就是命!”為主題的2015中國汽車配件渠道高峰論壇應(yīng)時(shí)而來。2015年11月6日13:30-16:30,一場為了解決汽車后市場企業(yè)渠道難題的專業(yè)峰會即將隆重登場,北京新國展會議中心屆時(shí)將迎來汽車后市場(以汽車配件為主)的企業(yè)代表200余人,后市場商、協(xié)會以及成功企業(yè)案例代表等演講嘉賓,以及多家權(quán)威媒體和后市場專業(yè)媒體,共同探討汽配行業(yè)未來渠道變革趨勢以及企業(yè)的出路。

              渠道變革

              在這場高峰論壇的企業(yè)代表中,我們邀請了汽配行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、電商分享產(chǎn)品創(chuàng)新及形象提升等公司經(jīng)營方案,終端連鎖機(jī)構(gòu)分享線下門店的生產(chǎn)及運(yùn)營之道。作為主辦方,易通全聯(lián)(北京)國際展覽有限公司將發(fā)揮多年來專注于為汽車配件商服務(wù)的優(yōu)勢,集合配件優(yōu)秀企業(yè),分享真正能幫助到更多業(yè)內(nèi)企業(yè)的干貨,而慧聰網(wǎng)在發(fā)揮行業(yè)主流媒體專業(yè)優(yōu)勢同時(shí),也以開放的姿態(tài)結(jié)合外部多個(gè)平臺優(yōu)勢資源,共同推動(dòng)這一場盛會,為后市場企業(yè)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出努力。

              本次高峰論壇熱點(diǎn)議題:

              1、有效的渠道變革就是簡單的“電商化”嗎?

              電商化

              制造企業(yè)做電商賠本賺吆喝;電商平臺價(jià)格太透明,讓渠道商失去了價(jià)格話話權(quán);終端消費(fèi)卻又嫌網(wǎng)購的低價(jià)產(chǎn)品太次太爛……這些聲音,讓“電商”儼然成了市場的攪局者?!半娚獭薄瓷先ズ苊?,實(shí)則很難讓參與者運(yùn)用它手段大展拳腳,沒有正確的專業(yè)的計(jì)策??!真正有效的渠道變革就是簡單的“電商化”嗎?在電商化的過程中企業(yè)需要做些什么準(zhǔn)備呢?或許通過對這個(gè)問題的探討,能給您和您的企業(yè)發(fā)展一些啟發(fā)。

              2、什么樣的汽配渠道商適合開啟連鎖經(jīng)營模式?

              連鎖經(jīng)營

              汽車配件行業(yè)的連鎖經(jīng)營儼然已成為市場發(fā)展的大趨勢,從過去小而散的小規(guī)模個(gè)體經(jīng)營中,汽配商家很難從激烈的競爭中得到更好的發(fā)展,而隨著維修廠也紛紛向規(guī)模化、連鎖化的經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變,對汽車配件的采購趨于集中化、固定化,這也從某種程度上促使了汽配企業(yè)的連鎖化趨勢。那么,什么樣的汽配企業(yè)適合做連鎖經(jīng)營呢?在連鎖化的過程中,怎么做能夠事半功倍呢?這也將成為我們2015中國汽車配件渠道高峰論壇的重要議題。

              3、“同質(zhì)配件”的產(chǎn)品質(zhì)量如何建立標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范?

              2015年對于汽車配件還有一個(gè)具有里程碑意義的重要事件——今年8月26日,《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定〉的決定》(以下簡稱《決定》)正式明確了同質(zhì)配件的定義。早在2014年9月,交通運(yùn)輸部等十部委聯(lián)合印發(fā)了《指導(dǎo)意見》,正式提出“同質(zhì)配件”概念。《決定》第31條第3款明確指出,同質(zhì)配件是指產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標(biāo)準(zhǔn)要求,且具有良好性能的配件。操作同質(zhì)配件并非一件易事。首先需要對同質(zhì)配件進(jìn)行編碼,保證同質(zhì)配件質(zhì)量可追溯;第二對同質(zhì)配件進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)證;第三要統(tǒng)一配件編碼。這注定將是一場艱難但會對行業(yè)產(chǎn)生重大積極影響的改革。那么,問題來了,“同質(zhì)配件”的產(chǎn)品質(zhì)量如何建立標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范?編碼要如何完成?這些問題有了眉目和著落,零配件企業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的公平競爭也就指日可待了。

              以上熱點(diǎn)問題,我們都將在2015中國汽車配件渠道高峰論壇上呈現(xiàn),請各位汽車后市場特別是汽車配件行業(yè)的同仁們積極關(guān)注,此次論壇必定帶給您不一樣的啟發(fā)!

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